Produit · pour les exploitants routiers & ferroviaires

Hub de maintenance des infrastructures

La température de la route elle-même — et de chaque aiguillage — prévue heure par heure avec une résolution de quelques dizaines de mètres. Alertes de risque de verglas vers le dispatching, plans d'équipe pour les équipes.

Road Surface Intelligence dashboard: colour-coded road network map with per-segment surface temperature, ice risk, weekly maintenance plan and 24-hour forecast timeline.

Mise à jour toutes les 15 min Résolution de quelques dizaines de mètres Réseau étendu de stations Alertes vers le dispatching

Ce qu'il fait

De la physique de la surface aux plans d'équipe

Un modèle hyperlocal de votre réseau exact — ponts, tranchées et points froids inclus — transformé en alertes, prévisions et plans de maintenance.

Températures du revêtement

Par tronçon et par heure, y compris les températures dans les différentes couches de la chaussée.

Chaque tronçon modélisé

Géographie détaillée et orographie 3D — les tabliers de ponts gèlent d'abord, et le modèle le sait.

Alertes verglas & neige

Le dispatching reçoit un SMS ou un e-mail des heures avant que la surface ne gèle.

Planificateur de maintenance

Fenêtres de salage, tronçons à risque et équipes à déployer — le plan de ce soir sur un seul écran.

Des probabilités honnêtes

Des distributions issues de plus de 40 modèles, pour que vous choisissiez le niveau de risque sur lequel vous planifiez.

Les aiguillages ferroviaires aussi

Prévisions de température des aiguillages — ne chauffez que les aiguillages et les heures qui le nécessitent.

Comment ça marche

De la carte de votre réseau au plan de ce soir

ÉTAPE 01

Cartographiez votre réseau

Envoyez-nous les tronçons, aiguillages et structures que vous entretenez — ponts et points froids signalés.

ÉTAPE 02

Nous modélisons chaque tronçon

Plus de 40 modèles combinés, notre réseau étendu de stations et le radar, rafraîchis toutes les 15 minutes à mesure que la météo évolue.

ÉTAPE 03

Les équipes reçoivent le plan

Alertes vers le dispatching, prévisions heure par heure vers le tableau de bord, exports vers vos systèmes.

Deux façons de l'utiliser

Tableau de bord pour le dispatching, flux pour vos systèmes

Tableau de bord du dispatcher

Pour les équipes de viabilité hivernale

Tronçons, risques et fenêtres de salage sur une carte — conçu avec les gestionnaires routiers.

Le plan de ce soir : tronçons, fenêtres, équipes
Températures de surface heure par heure par tronçon
Exports PDF/CSV pour les archives

API & flux

Pour les systèmes de maintenance

Flux JSON et webhooks d'alerte directement dans les outils que vous utilisez déjà.

Endpoints de prévision par tronçon
Webhooks d'alerte avec délais d'anticipation
Formats adaptés à vos systèmes

En un coup d'œil

Variables: Température du revêtement par couche, température des aiguillages, risque de verglas, chutes de neige, vent, précipitations.
Cycle de mise à jour: Toutes les 15 minutes — contre le cycle standard de 6 heures des modèles.
Résolution: Quelques dizaines de mètres le long de vos tronçons ; pas de temps horaire.
Sources: Un réseau dense de stations — officielles et les nôtres — du radar et une combinaison de plus de 40 modèles numériques.
Alertes: SMS, e-mail et webhooks avec seuils et délais d'anticipation configurables.
Livraison: Tableau de bord, API/JSON, exports — ou intégration dans votre système de maintenance.

Questions fréquentes

Avant que vos dispatchers ne demandent

En quoi est-ce mieux qu'un modèle unique comme Aladin ?

Aucun modèle unique n'est le meilleur partout. Nous en combinons plus de 40 et corrigeons face à des stations en direct, ce qui surpasse de façon mesurable toute sortie unique — demandez la comparaison sur vos tronçons.

Gère-t-il les ponts et les tranchées ombragées ?

Oui — c'est justement l'intérêt de la géographie détaillée. Les structures qui gèlent plus tôt sont modélisées et signalées séparément.

Et l'été ?

Le même modèle couvre le stress thermique sur les surfaces et les fenêtres de planification des travaux routiers — régimes hiver et été dans un seul outil.

Combien de temps prend le déploiement ?

Un secteur pilote est généralement opérationnel en quelques semaines : vous envoyez le réseau, nous renvoyons prévisions et alertes en direct pour la saison.

Éprouvé sur la route

“Températures du revêtement et des aiguillages pour chaque heure, à une résolution de quelques dizaines de mètres — rafraîchies toutes les 15 minutes à mesure que la météo évolue réellement, pas toutes les six heures.”

Forecasts.cloud · en production pour des gestionnaires routiers municipaux, dont TSK

15 min

cycle de mise à jour — les modèles standard se rafraîchissent toutes les 6 h

Une couverture plus dense

nos propres stations en plus des réseaux officiels

1 h

pas de temps — températures du revêtement & des aiguillages pour chaque heure

40+

modèles météo combinés par notre ML

En service aujourd'hui pour TSK et d'autres gestionnaires routiers municipaux — hiver comme été

Modélisons l'un de vos secteurs.

Envoyez-nous un secteur ou une ligne — nous ferons tourner notre modèle de surface sur vos tronçons et le comparerons à ce que vous utilisez aujourd'hui, chiffre par chiffre.

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