Prevemos a temperatura da própria estrada - a cada hora, com resolução de dezenas de metros - para que as suas equipas salguem os troços certos antes de o gelo se formar, e dispensem as saídas desnecessárias.
Troços de risco tratados antes de a superfície gelar.
As equipas e o sal vão apenas onde e quando são necessários.
Probabilidades e distribuições em vez de intuição.
Criadas com as autoridades rodoviárias e os operadores ferroviários - dos alertas de risco, passando pelas previsões de superfície por troço, até ao planeamento da manutenção. Cada uma funciona por si só; juntas cobrem todo o ciclo de manutenção.
Alertas de gelo negro, geada, queda de neve e outros fenómenos de risco nos seus troços exatos - ligados ao seu sistema de notificações por SMS ou e-mail, horas antes de a superfície gelar.
Um modelo hiperlocal com geografia detalhada prevê as temperaturas do pavimento e das agulhas, o risco de gelo e a queda de neve para cada hora - com uma resolução de dezenas de metros, incluindo as temperaturas nas diferentes camadas do pavimento e uma incerteza honesta.
Os dashboards aplicados que operamos para a TSK e outras autoridades rodoviárias municipais transformam previsões em planos de turno: que troços tratar, quando abre o período de tratamento da via e que saídas pode dispensar em segurança.
Stress térmico nas superfícies e janelas seguras de calendarização para obras rodoviárias.
Distribuições de cada variável a partir de mais de 40 modelos meteorológicos - incerteza incluída.
Feeds JSON e formatos compatíveis com os sistemas que já usa.
“Temperaturas do pavimento e das agulhas para cada hora, com uma resolução de dezenas de metros - atualizadas a cada 15 minutos à medida que as condições meteorológicas realmente evoluem, não a cada seis horas.”
Fale-nos do seu distrito - corremos o nosso modelo de temperatura da estrada nos seus troços e comparamos com o que usa hoje.
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